一、4g13s1发动机正时皮带怎么对

1、对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。凸轮轴对准方法：打开气门室盖。每个凸轮轴后面都有一个直缺口。两根轴水平对齐后，插入专用工具。曲轴找正方法：机油滤清器右侧有一个外六角螺栓，拆下。用粗螺丝刀插入，慢慢转动曲轴找到固定孔。找到后，曲轴不能左右转动。通常有专门的工具。

(资料图片仅供参考)

2、正时皮带的安装。

3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它与曲轴连接，并配合一定的传动比，以保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，因为皮带噪音低，自变小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以要定期更换皮带。同步带起到了承上启下的作用。上接头是发动机气缸盖的正时轮，下接头是曲轴正时轮。

二、新车刹车有吱吱声怎么解决

1、新车刹车的吱吱声是刹车片和刹车盘磨损的声音，跑一段时间就不响了。这是完全正常的，但如果行驶一段时间后噪音没有消失，就需要检查和维护。

2、制动噪音异常的主要原因有：新车的磨合，其中刹车片的磨合是非常重要的一个环节。通常跑几百公里后，刹车会感觉更舒服。

3、新的刹车片也需要通过磨合与旧的结合。刚换的时候会觉得刹车很硬，一般需要开几百公里才会感觉好一点。

4、车辆行驶时，板与板之间可能有很小的沙粒，有时可能会因摩擦产生异常噪音。这种情况一般不需要维护。只管跑，让小沙粒掉出来。如果因为磨合不好出现异常噪音，有的车主干脆跑上去急刹车，这样短时间内就能在刹车中行驶，但这样会使刹车片磨损更严重，也就是说刹车片的使用寿命降低了。所以建议跑一段时间观察，不要人为强行佩戴刹车片。

5、制动盘固定螺丝丢失或损坏也会引起异常制动噪音。

6、刹车系统出了故障，需要检查修理。

以上的内容就是小西为大家介绍完今天的4g13s1发动机正时皮带怎么对,新车刹车有吱吱声怎么解决相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。

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