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深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。其搭载的“超级增程”技术更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现，为消费者带来了超感驾趣的出行体验。6月15日，以“超级增程VS超级试炼”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。让我们一同领略深蓝S7“超级增程 ”的领先科技和产品魅力。

深蓝S7具有纯电驱动、长续航、低能耗三大增程技术亮点，解决了很多从燃油车过渡到新能源汽车客户的各种焦虑，目前来说是一种非常好的解决方案。

深蓝S7采用了先进的电动驱动技术，通过高效率的电机和电池管理系统，实现了高效、环保的动力输出。据悉，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。

在能耗方面，深蓝S7在CLTC工况下拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

为了实现纯电般舒适性，深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

在续航方面，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

结尾：现在越来越多的人买新能源汽车，但又担心纯电的续航焦虑和充电焦虑，所以像深蓝S7增程版，目前是从燃油车过渡客户比较适合的选择，既有纯电车的驾驶感受，又有燃油车的长途无忧。

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